B.B.Garage

B.B.Garage 最終回です。

2009.05 から 2010.04 まで、ちょうど季節をひとまわりでした。
使用容量が上限の 1GB に達しましたので、とりあえずひと区切りです。
一年間いろいろとありがとうございました。

・・・ とはいえ続きも考えていますよ。
さっさと準備して皆さんに連絡しますネ。
でわでわ！


your sweet B.B.



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自転車ライフのお役に立てていただけましたら幸いです。

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一音も聞き漏らすまい ・・・

目をとじて全神経を空気の振動に集中させる。
乾いた弦のふるえ、断ち切る鼓音、うねりあげられる唄声。

唄声が連れてくる言葉。
次々に空間へと放たれる言葉。
僕の中までやってきては溶ける ・・・ さすがです。

言葉って放っただけではなくて、聞き手の心に着地してはじめて昇華されるんですよね。

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あ～あ、結構 ROOTS 飲んじゃいましたヨ
慣れない BLACK なのに。
まんまと販売戦略にのせられちゃったわけで ・・・

思いっきり遊ばせてもらいましたけどね。

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29 inch brock の迫力に圧倒されました。

狙っていて届かなかったゲイリーの cobia ・・・
目の前で見るとやっぱりすげ―！
並々ならぬ走破性は容易に想像がつきます。
川の中でも走れるゾ！

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ボッカ～ン！！！

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16時頃、刈谷駅前

いかにも刈谷らしいなぁと居酒屋の前で本日最後の１枚。
即行でバラして電車に飛び乗る。
ゆられながら一息ついてプッシュ～！

ふぅ～っ！

そうそう charingo さんにメール入れとこっ。
「オモッタヨリハヤク、カリヤ1638ニノリマシタ。マイバラノリカエデ、ジカンガワカレバメールシマス」
「リョウカイ、ヤマシナカラノリマス 1907ダトオモイマス」
「1819マイバラハツニナリマシタ。カコガワデマタアノチュウカイク？」
「リョウカイ」

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toshi さん、きちゃった ・・・ ハハハッ

衣浦トンネルは、衣浦港の中央埠頭（半田市）と東埠頭（碧南市）を結ぶ海底トンネルです。少し前に toshi さん が記事にされていて、ここはいつか走ってみたいと思っていたのです。なにせ海底ですからね海底ッ！
その "いつか" がこんなに早くやってくるとは ・・・

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半田駅からほど近く ・・・

枝分かれする運河に沿って立ち並ぶ背の低い蔵。
影のように密やかな印象を受ける漆黒の街。
それぞれの唯一の主張は純白で記された見覚えのある印だけ。

広々とした閑静な空間は手入れも行き届いていました。
ポツリポツリとやってくる観光客の顔がゆったりと和んでゆきます。

上質の時間が流れる不思議な空間 ・・・

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うぉ～すごい！威圧感というか存在感というか ・・・ 半田赤レンガ建物

地元のニッケにもレンガの建物は残っているのですが、ここまで大規模なものを見たのははじめてです。明治時代にカブトビールの工場として作られ、戦時中は中島飛行機に徴用されていたとのこと、なるほど歴史の深みが味わいとなって表れています。随所に機銃掃射の弾痕が残ってはいるものの、この威厳をたたえた様相のままでよくぞ戦火を耐え抜いた。眼前に見上げながら感慨ひとしおなわけで ・・・

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これは charingoさんと行った廉塾での写真なのですが ・・・

っと、その前に ・・・

最近 "マクロ" なるもので撮ったという写真を見て 「スゲ―ッ！」 とか思うことが多いのですが、ケータイのボタンをあれこれ押していて我がカメラ付ケータイにも "マクロモード" が装備されていることに気づいてしまいました。さてさて、なにを撮ろうか。なんか小さいものはないかいなっと。花や虫はみんな撮ってるしなぁ ・・・

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（鞆の浦、龍馬ゆかりの町並みにての図）

ここにきて突然のフレームイン。
朝から一向に自転車乗りを見かけませんでした。
きれいで広々とした舗装路のわりに交通量は極めて少なくしかも絶景
その上晴天ときてるのに ・・・
田島や横島なんてもう最高なのに ・・・
遭遇したのは、ニッカ～ッと笑うママチャリのブラジル人くらい。
この日のルートは "しまなみ" の陰に隠れた穴場かもしれません。

さて、最後に訪れた鞆の浦は龍馬ゆかりの地。
龍馬の乗ったいろは丸と紀州の軍艦が衝突した際に、この港町で談判したとか。
紀州による暗殺をおそれて、龍馬が屋根裏に隠れたという家屋もありましたよ。
しかしまあ、なんでもかんでも "ゆかり" になるもんですな。
"ゆかり" がなくても十分に魅力的な港町だと思うのですが。

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（沼隈半島南端、鞆町後地を望むの図）

この日は長～い坂の洗礼を４度受けました。
内海大橋への行き帰りのアプローチ、横島奥地で対岸へ抜ける桜坂、
そして西岸から鞆の浦への峠越え ・・・

強烈な坂の前ではいつものように抜け道はないかいなとキョロキョロジタバタ。
往生際のわるい僕ですが、そこは "案ずるより産むが易し"
上りはじめると意外となんとかなるものだったりします。

以前はもっとキツかったと思うのですが、脚の筋肉が強化されたのか、
それとも YRSカスタムのギア比の成せる技なのか、そこそこスイスイ行けちゃいます。
ただ、息は切れますよ ・・・ だってデブだもの。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　びびを

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4月3日（土）、好天気の予報にいてもたってもいられなくて、またまた輪行に行ってきました。
今回はひさしぶりの単独ポタです。
春の陽気の中でいい景色をみていい空気を吸ってきましたヨ。

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この方、charingoさんではありません。
"早雲の里 荏原" 駅の前にある北条早雲像です。
早雲の里 荏原 ・・・ こんな感じで井原鉄道には駅名にサブタイトルが付いてるのがあります。
なんか楽しいですよね。

北条早雲については 「あっちこっちポタ」 をご参照下さいネ（笑）。

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（福山自動車時計博物館にて）

福山駅前でMTBを組み立てて、まずは近くにある福山自動車時計博物館へ。
ネットで見つけたのですが、ここいいですよ！
乗れる！触れる！写真も撮れる！
年代ものの車やカメラや時計であふれています。

博物館というより骨董品店って感じかな。
乱雑にゴチャゴチャしているのがいいのです。
大きなおもちゃ箱に迷い込んだようで ・・・

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（井原鉄道起点、神辺駅（かんなべ）にて）

しまなみの記事も書きあがらぬ 3月27日（土）、またまた始発で輪行です。
今回は盟友charingoさんとご一緒しました。
昨年12月の雪の五條以来になるかな。

ひさしぶりとはいえ何十回と同行して互いのやり口は知り尽くしています。
だからこんなにやりやすい相手はいない ・・・ 新鮮さのかけらもないけれど（笑）
ともあれ阿吽の呼吸の心地よさを再認識した１日でもありました。

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3日目 3月22日（月）、今治からJR予讃線に乗って瀬戸内海沿いを香川へ。

当初の走行予定は観音寺からだったのですが、Ｊｒ１のゴールドタワーに登りたいという意見を尊重して多度津からに変更しました。しまなみ縦走の疲れが残っていなければ観音寺から坂出まで楽勝で走れたと思うのですが・・・。ともあれ本場の讃岐うどんだけはしっかりといただいたのでした。

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（チェックポイント 道の駅よしうみいきいき館前）

2日目、3月22日（日）、朝は荒れ気味だった天気も徐々に快方へ向かいました。
来島海峡にたどり着いた午後には、海面がきらきらと輝いて眩しいくらいでした。
眼前にそびえる来島海峡大橋を渡りきればいよいよ四国です。

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Ｊｒ１の希望で渡ってみた高根島（こうねしま）。
"なにもない" がある、静かで贅沢なところでした。
気ままにルートを外れる旅もわるくないですね ・・・
いつものことですが（苦笑）

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尾道から向島（むかいじま）への渡し船にて。
Ｊｒ１の気合も十分。
クビのタオルは先ほど ・・・

「タオルがポケットに入れへん」
「クビにかけといたらええやん」
「ええ～っ！」
「マウンテンバイカーはクビにかけるんや」
「みんなかけてへんやん」
「あの人らはみんなローディーさんや」
「ほんまかなぁ ・・・ なんかカッコわるいなぁ～」

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